お知らせとお願い

　今週末２５・２６日はSxTxUの活動に参加するためＲＵＭＢＬＥはお休みとなりますのでご来店を予定されていたお客さまはご注意ください。

　作業場の現状を考えると、とても行けるような状況ではないのですが、そんな事ばかり言っていられないのでスパッと決断して今回は参加します。


　もう一つお知らせです。　控えめに販売車両としていました５６ＦＬＥ、たくさんお問い合わせ頂いていましたがＳＯＬＤとなりました。

　こちらはお願いなのですが、ご来店の際は前日でも構いませんので必ず事前のアポをお願いいたします。　アポなしでのご来店には対応できない場合もありますのでご了承ください。


　久しぶりの近況報告です。

 　最近、作業中はブログの事が頭にないので写真がまばらですがぼちぼちと・・・

　５１ＥＬヘッド、キレイキレイになったのでバルブガイドを。

 　ヌォ～～～～～なんじゃこれ？？？

０・５ｍｍはあろうかという凹み・・
　こればガイド穴ボーリングしなきゃですね～～

　過去、何度目かに作業した人がガイドを入れるのミスったんでしょうか？？

 　マシニングにてキレイに取りきれました。

 　ＲヘッドもＥＸ側の荒れが酷いので同じ作業を。

 　んん～～キモチイイです。
　これをさせてもらえるとバルブガイドも気持ち良く圧入できるので全て行いたいのですがコストの面でそういう訳にも行かないんですねぇ～～

 　バルブガイド製作完了。

 　やっぱり気持ち良く入ります。
　４～７回で入る感じが私的には理想的だと思います。

　さて、５１ＥＬくんはほんの少し落ち着いたので溜まりにたまってしまっているイレギュラー作業を進めて行きます。

　申し訳ありません・・

 　まずはジョインツの道中でトラブッてしまった４９ＦＬを。

　高速道路で圧縮が無くなって・・・との事なので外から考えられる所を探りながら分解。

 　していたら結局全バラくんになっちゃいました。
　犯人は摘発したので徹底洗浄～油切りしておいて。

 　ＧＷ前に！！のリクエストの業者さまからの作業も。

　こちらは完了で発送しました。

 　４９ＦＬくんをマッハで組んでいきます。

　ロワーエンド、最後にオイルがここまで来ているのを確認して完了です。

 　ハイハイ、車体へ載せて。

　入荷待ちのパーツがあるのでここで小休止。

 　オイルタンク内もしっかり洗浄しておきました。

 　こちらもＧＷまでに！！リクエストの神奈川の業者さまからのＰＡＮヘッド。

　なかなか壮絶です・・・

モリモリ～～～っと肉盛りして仕上げまで完了してこちらも本日（木）発送しておきました。

　こんなところで最近の作業報告はオシマイです。







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れさまでした。